Avant de chercher l’année sur la carte grise, baissez-vous devant votre Golf 7 et regardez sous le pare-chocs avant. La lèvre noire du bas, les pattes qui tiennent le pare-chocs sur les côtés et même la protection sous le moteur n’ont pas la même référence avant et après le restylage de 2017. Voici comment situer votre voiture et quelles pièces en dépendent.
En bref
- La Golf 7 change de phase en 2017 : pour une voiture de cette période, la référence d’origine de l’ancienne pièce décide.
- Sous le pare-chocs avant, le spoiler et les supports latéraux ont des références différentes en phase 1 et en phase 2.
- La version compte autant que la phase : une GTI, une Variant ou une motorisation diesel peuvent avoir leurs propres pièces.
Où passe la frontière entre les deux phases ?
Volkswagen a mis à jour la Golf 7 en cours de production : c’est le restylage. Les Golf 7 d’avant cette mise à jour sont des phase 1, celles d’après des phase 2. Le constructeur écrit Golf VII.
Dans le catalogue Tola DZ, la phase 1 couvre les Golf 7 de 2012 à 2017, et la phase 2 celles de 2017 à 2019. Le break, appelé Variant chez Volkswagen, est indiqué jusqu’en 2020 en phase 2. L’année 2017 appartient donc aux deux phases. Pour une voiture mise en circulation en 2017, ou importée avec une date d’immatriculation plus tardive que sa fabrication, la date seule ne suffit pas.
La série existe en trois et cinq portes (on parle de compacte), en break Variant, et en plusieurs versions : GTI, GTD (diesel sportive), GTE (hybride rechargeable), R, e-Golf (électrique) et Alltrack. Dans le catalogue, les finitions GTI Clubsport et Clubsport S sont rattachées à la phase 1, la GTI TCR à la phase 2.
Les repères qui se voient de l’extérieur
Commencez par le bouclier avant, la partie peinte et visible du pare-chocs. En phase 2, il a été redessiné : ses entrées d’air latérales et sa grille basse n’ont plus la même forme qu’en phase 1. À l’arrière, les feux de la phase 2 sont passés à la technologie LED sur une grande partie de la gamme, avec un dessin intérieur différent.
Ces repères aident à se faire une idée. Ils ne remplacent pas la référence d’origine, c’est-à-dire le numéro donné par Volkswagen, gravé ou étiqueté sur la pièce. Sur la Golf 7, ces numéros commencent souvent par 5G0, et la fin du numéro change avec la phase et l’équipement.
Sous le pare-chocs avant : spoiler et supports
Le spoiler inférieur
Le spoiler inférieur est la lèvre en plastique noir fixée sous le bouclier. Le catalogue en propose un par phase, tous deux fabriqués par NCE pour les trois et cinq portes :
- VG124001300 : phase 1, polypropylène noir mat, référence d’origine 5G08059159B9.
- VG125001300 : phase 2, polypropylène noir mat texturé, référence d’origine 5G0805915J9B9.
Le noir texturé, ou grainé, est un plastique brut qui ne se peint pas. Les deux lèvres se ressemblent, mais leurs références d’origine diffèrent. Elles figurent parmi les spoilers de Golf 7.
Les supports latéraux
Les supports de pare-chocs sont les pattes en plastique qui tiennent le bouclier sur les côtés, sous les phares et dans les ailes. Ce sont souvent eux qui cassent quand un bouclier bouge après un petit choc.
En phase 1, le catalogue propose VG124000821 à gauche et VG124000822 à droite, références d’origine 5G0807723 et 5G0807724 (ou leurs versions en D). Leur période de montage est annoncée de 2013 à 2017 : comparez quand même la référence avant de commander. En phase 2, le support avant droit VG125000802 porte une autre référence d’origine, 5G0807050B, et il est aussi indiqué pour la GTI restylée.
Les autres modèles sont listés dans les supports de pare-chocs de Golf 7. Le remplacement de ces pattes est expliqué dans l’article sur les supports de pare-chocs de Golf 7 et le bouclier qui bouge.
Le pare-chocs avant de la GTI phase 2
La GTI a son propre bouclier. Le catalogue propose VG150000000 (NCE), indiqué pour la Golf 7 GTI restylée de 2017 à 2019. Il est livré apprêté, c’est-à-dire avec une sous-couche grise prête à peindre. Il porte les trous, les caches et les supports de lave-phares, les petits gicleurs qui nettoient les phares. Il n’a pas de trous de capteurs de stationnement.
Sa référence d’origine est 5G0807217NLGRU. Si votre GTI a des capteurs dans le pare-chocs avant, ce bouclier ne correspond pas à votre équipement : demandez à Tola DZ. Les autres boucliers sont dans les pare-chocs avant de Golf 7, et leurs différences sont détaillées dans le guide des pare-chocs avant de Golf 7.
À l’arrière, deux tailles de support pour le même côté
Le pare-chocs arrière de phase 1 se tient aussi par des supports latéraux. Pour le côté droit, le catalogue en propose deux : un grand modèle, VG124020402 (références d’origine 5G0807394 ou 5G6807394), et un petit modèle, VG124020412 (5G0807394A). Même phase, même côté, deux pièces différentes. Retournez l’ancien support et lisez sa référence, ou comparez sa longueur avec la photo de la fiche.
Sur la GTI phase 1, le catadioptre arrière droit, c’est-à-dire le réflecteur rouge logé dans le bouclier arrière, existe en VG124090002. Sa référence d’origine est 5G0 945 106, et son montage dépend du bouclier.
La motorisation change aussi certaines pièces
Sous le moteur, la protection plastique, qu’on appelle sabot, dépend de la motorisation. Le catalogue propose VG124002100 pour la Golf 7 phase 1 en 2.0 TDI. Il est en polypropylène renforcé de fibres de verre, avec une doublure textile, et indiqué avec les références d’origine 5Q0825236Q ou 5Q0825236N.
Dans le passage de roue, le pare-boue protège la caisse des projections. En phase 1, la partie avant gauche VG124040101 est livrée avec son cache.
Quand passer par un professionnel ?
Un bouclier se remplace, la structure qui le porte se contrôle. Ouvrez et refermez le capot, puis regardez le jour, c’est-à-dire l’écart, entre l’aile et la porte des deux côtés. Si l’un ou l’autre a bougé, un carrossier doit vérifier la structure avant toute commande de pièces d’habillage.
Certaines Golf 7 ont des capteurs de stationnement, une caméra ou un radar de régulateur à l’avant. Après un démontage du pare-chocs, ces équipements doivent être contrôlés, et un recalibrage peut être nécessaire. Il relève d’un professionnel équipé.
À vérifier avant de commander
- La phase : avant ou après le restylage de 2017, avec la référence d’origine en cas de doute.
- La version : GTI, GTD, R, Variant ou modèle standard.
- L’équipement : capteurs de stationnement, lave-phares, motorisation pour le sabot.
- Le côté : gauche côté conducteur, droit côté passager.
- La référence d’origine : gravée au revers de la pièce ou sur une étiquette.
- Une photo de la pièce en place et de sa référence.
Questions fréquentes
Ma Golf 7 est de 2017, comment savoir sa phase ?
Les deux phases ont été vendues en 2017. Regardez la forme du bouclier avant et des feux arrière, puis relevez la référence d’origine d’une pièce touchée. Avec une photo, Tola DZ vous rappelle pour confirmer la bonne pièce.
Le spoiler de phase 1 se monte-t-il sur une phase 2 ?
Ce n’est pas la même pièce. Les deux spoilers du catalogue ont des références d’origine différentes et un grain de plastique différent. Commandez celui qui correspond à la référence de votre ancienne lèvre.
Ma Golf 7 est une Variant, ces pièces sont-elles indiquées ?
Les spoilers et supports cités ici sont indiqués pour les trois et cinq portes. Pour une Variant, vérifiez la carrosserie annoncée sur chaque fiche ou envoyez la référence de votre pièce à Tola DZ.
Sources
- Catalogue Tola DZ, fiches consultées le 13 novembre 2026.