Deux calandres noires de Renault Symbol 3, posées côte à côte, se ressemblent au premier regard. L’une est indiquée de 2013 à 2016, l’autre de 2017 à 2021, et elles ne portent pas la même référence d’origine. Entre les deux, il y a un restylage. Voici cinq points à vérifier sur votre voiture pour savoir de quel côté elle se trouve.
En bref
- Partez de l’année de mise en circulation, mais traitez l’année du restylage comme une zone de doute.
- Comparez quatre zones visibles : les phares, la calandre, le pare-chocs avant et les feux arrière.
- Quand les repères se contredisent, la référence d’origine de l’ancienne pièce tranche.
Pourquoi le restylage change vos pièces
Pendant la vie d’une série, le constructeur la remet souvent à jour. On parle de restylage, et on distingue la phase 1 (avant) de la phase 2 (après). La silhouette ne bouge pas, mais tout ce qui dessine le visage de la voiture est souvent revu : optiques, grilles, boucliers. Deux pièces de même nom, pour la même série, peuvent alors avoir des fixations et des découpes différentes.
1. Partir de l’année, sans s’y fier seule
La carte grise indique la date de première mise en circulation. C’est le point de départ. Sur la Symbol 3, le catalogue Tola DZ situe la phase 1 de 2013 à 2016 et la phase 2 de 2017 à 2021. Sur la Clio 4, la phase 1 va jusqu’en 2016 et la phase 2 commence la même année.
L’année du restylage reste donc une zone de doute. Une voiture importée peut aussi avoir été immatriculée en Algérie bien après sa fabrication. Notez l’année, puis passez aux pièces.
2. Regarder les phares
Ouvrez le capot et regardez le phare par l’arrière. Notez trois choses : le type d’éclairage (halogène, xénon ou LED), la prise électrique et le réglage de hauteur. Le côté se lit toujours depuis le siège conducteur.
Le catalogue décrit les phares avec ces repères. Le phare 202287 d’Ayfar, côté gauche, est un halogène à réglage manuel indiqué pour la Symbol 3 avant restylage (référence d’origine 260607796R). Sur la Clio 4 de phase 1, les phares 202320 (droit) et 202321 (gauche) sont des halogènes à insert chromé, avec correcteur électrique, c’est-à-dire un petit moteur qui règle le faisceau depuis le tableau de bord. Le dessin intérieur et le mode de réglage font partie des repères à comparer avec votre phare. Les autres modèles sont dans les phares avant du catalogue.
3. Comparer la calandre
La calandre est la grille principale placée entre les phares, celle qui reçoit le logo. Elle change souvent au restylage. Regardez sa forme, l’emplacement du logo et sa finition : noire, noir brillant, chromée ou couleur carrosserie.
Reprenons la Symbol 3. La calandre REN09CL035 de DE-GA, noire, est indiquée pour la phase 1 (référence d’origine 623105727R). La REN09CL075, du même fabricant, est indiquée pour la phase 2 avec une autre référence d’origine, 623105875R. Une troisième, la 3626 de Pleksan, noire avec logement d’emblème, porte la même référence d’origine que la REN09CL035 : elle est indiquée pour la phase 1. Deux fabricants différents, une même référence d’origine : c’est elle qui relie les pièces entre elles.
Le logo n’est pas toujours fourni, et les clips de fixation sont fragiles. Vérifiez les deux sur les calandres du catalogue. Sur certaines versions, la calandre porte aussi un radar ou une caméra. Après un démontage, leur recalibrage relève d’un professionnel équipé.
4. Lire le pare-chocs avant
Le bouclier, c’est-à-dire la coque peinte du pare-chocs, suit le restylage et aussi la finition. Comparez les découpes de votre ancien bouclier (capteurs, antibrouillards, lave-phares) et ses fixations.
La Clio 4 montre bien ce double effet. Le catalogue propose un bouclier de phase 1 (REN07CL075T, de 2012 à 2016), un bouclier de phase 2 (REN07CL181, de 2016 à 2019) et un troisième réservé à la GT Line de phase 2 (620229387R, de 2017 à 2019). Les références d’origine des deux premiers diffèrent : 601983819R et 620226290R. La comparaison complète est faite dans l’article sur les différences entre Clio 4 phase 1 et phase 2. L’ensemble des boucliers est dans les pare-chocs avant du catalogue.
5. Passer à l’arrière
Les feux arrière confirment souvent ce que la face avant laisse deviner. Repérez l’emplacement du feu, sur l’aile ou sur le hayon, et regardez s’il fonctionne à ampoules ou à LED. Comparez ensuite la prise et la référence d’origine.
Sur la Polo 5 avant restylage, en trois ou cinq portes, le catalogue propose des feux extérieurs DEPO rouges à clignotant clair : 441-19A8L LD-UE à gauche et 441-19A8R LD-UE à droite. Ils sont livrés sans ampoule ni porte-ampoules. Le feu droit 11-B487-01-2B de TYC est indiqué avec quatre références d’origine : 6R0945096A, 6R0945096G, 6R0945096L et 6R0945096N. Plusieurs numéros pour une même pièce, c’est le signe d’évolutions en cours de phase. Vous les retrouvez dans les feux arrière du catalogue.
Quand les repères ne disent pas la même chose
Il arrive qu’une voiture porte une pièce d’une autre phase, après une réparation ancienne par exemple. Dans ce cas, fiez-vous à la pièce que vous remplacez. Retournez-la et cherchez sa référence d’origine, gravée dans le plastique ou sur une étiquette. La méthode pour lire la référence d’origine sur une pièce est détaillée à part. Pour un autre exemple de restylage pièce par pièce, voyez la Golf 7 en phase 1 et en phase 2.
À vérifier avant de commander
- L’année de première mise en circulation, sur la carte grise.
- Les phares : type d’éclairage, prise, réglage, côté.
- La calandre : forme, logo, finition, clips.
- Le pare-chocs : découpes et finition de la version.
- La référence d’origine de la pièce à remplacer, et une photo si vous hésitez.
Questions fréquentes
Le restylage change-t-il toutes les pièces ?
Non. Les pièces qui dessinent l’avant et l’arrière changent souvent, d’autres restent les mêmes d’une phase à l’autre. Chaque fiche du catalogue indique les phases et les versions pour lesquelles la pièce est indiquée.
Mon phare semble de phase 2 et mon pare-chocs de phase 1, que faire ?
Commandez d’après la pièce abîmée, avec sa référence d’origine. Si la voiture a déjà été réparée avec des pièces d’une autre phase, envoyez une photo de la face avant et de la référence : Tola DZ vous rappelle pour identifier la bonne pièce.
Le logo est-il livré avec la calandre ?
Pas toujours. Vérifiez sur la fiche si le logo est mentionné, ou demandez-le à Tola DZ. Sinon, il se démonte de l’ancienne calandre, en prenant soin de ses clips.
Sources
- Catalogue Tola DZ, fiches consultées le 13 novembre 2026.